Source : xalima.com
Les responsables de Dubaï Port Word (DPW) à sa tête Anil Singh, principal vice président et directeur général pour la région d’Afrique ont réceptionné la semaine dernière l’extension du Terminal à Conteneurs d’un coût global de 20 milliards de francs. Ce Terminal, avec des travaux de hautes technologiques réalisés par des ingénieurs sénégalais et marocains, contient 500 blocs de quai, 18500 mètres cubes de bétons coulés, 340000Kg d’acier façonnés pour la poutre de couronnement, 800000 mètres cubes de sable dont le poids total est 1350000 tonnes. D’où la grande satisfaction du directeur du Port Autonome de Dakar Bara Sady qui estime que le PAD vient de remplir les engagements pris vis-à-vis de D.P World. Une opportunité pour les autorités sénégalaises dans la mesure où la manutention constitue l’un des maillons les plus critiques de la chaîne logistique portuaire et ses performances. Car les critiques dépendent en grande partie celles de l’ensemble des prestataires. C’est pour ainsi dire que les opérations dans les terminaux se font avec célérité et moins les navires attendront dans le port. Ce qui est pour les armateurs une donnée essentielle.
Parallèlement à cette réception, un matériel pour le terminal à conteneurs a été remis aux autorités portuaires. Il s’agit des grues, des élévateurs et des engins GOTT-1, GOTT-2, KONE-3, RS1, SPREADERS-1 et TEBERG qui permettent de donner une nouvelle impulsion pour la mise en œuvre du programme d’investissement de D.P World en attendant la fin de la
on en juin 2008 et la prise en charge complète des opérations dans le terminal. Ce qui constitue un engagement des responsables de Dubaï Port World en vers leurs partenaires sénégalais. Car en croire Anil Singh, ce n’est que le second acte de leurs futures réalisations au port autonome de Dakar depuis la signature du contrat au mois d’octobre dernier. ...
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